衡陽市湘江三橋維護工程將采用新型拉索導管密封系統(tǒng)
2023-12-14
關鍵詞：斜拉索、索導管密封、充氣型斜拉索導管密封系統(tǒng)
衡陽湘江三橋又稱白沙洲大橋，是衡陽南三環(huán)上跨越湘江的一座特大型橋，于1997年1月8日開工，于2003年12月26日正式通車。該橋梁設計單位是湖南省交通規(guī)劃勘察設計院設計；建設單位包括湖南省公路橋梁建設總公司、廣東省廣梅汕鐵路工程有限公司，以及長沙鐵路總公司衡陽橋隧工程公司。
全橋長1206米，寬29米，主橋斜拉橋寬33.8米，其中拉索錨固區(qū)2.4米*2，中央隔離帶1.5米，機動車道12米*2，人行道1.75米*2。
本次針對衡陽湘江三橋斜拉索導管密封問題，經湖南省交通規(guī)劃勘察設計院研究審定，將采用株洲市完全科技有限公司（簡稱“完全科技”）生產的充氣型斜拉索導管密封系統(tǒng)，并完成設計圖方案。
密封材料構成及密封原理
充氣型斜拉索導管密封系統(tǒng)主要材料為變徑橡膠圈、高強度密封氣囊、硅酮結構膠。變徑橡膠圈的作用是將索導管空隙寬度縮小到拉索外40mm以內；拉索外40mm以內縫隙寬度由高強度密封氣囊都完成充氣膨脹密封，以此形成上下層隔斷；外層刮涂硅酮結構膠，對內部高強度密封氣囊形成二次保護，并消除凹槽積水條件。最終形成效果為：即使防雨罩發(fā)生滲漏水，滲漏水也不會沿著導管內壁或拉索表皮流入導管內部，對錨固端纜索和錨具造成腐蝕。
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全橋長1206米，寬29米，主橋斜拉橋寬33.8米，其中拉索錨固區(qū)2.4米*2，中央隔離帶1.5米，機動車道12米*2，人行道1.75米*2。
本次針對衡陽湘江三橋斜拉索導管密封問題，經湖南省交通規(guī)劃勘察設計院研究審定，將采用株洲市完全科技有限公司（簡稱“完全科技”）生產的充氣型斜拉索導管密封系統(tǒng)，并完成設計圖方案。
密封材料構成及密封原理
充氣型斜拉索導管密封系統(tǒng)主要材料為變徑橡膠圈、高強度密封氣囊、硅酮結構膠。變徑橡膠圈的作用是將索導管空隙寬度縮小到拉索外40mm以內；拉索外40mm以內縫隙寬度由高強度密封氣囊都完成充氣膨脹密封，以此形成上下層隔斷；外層刮涂硅酮結構膠，對內部高強度密封氣囊形成二次保護，并消除凹槽積水條件。最終形成效果為：即使防雨罩發(fā)生滲漏水，滲漏水也不會沿著導管內壁或拉索表皮流入導管內部，對錨固端纜索和錨具造成腐蝕。
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