清水塘大橋（株洲八橋）拉索導(dǎo)管孔封堵方案
2023-11-04
大橋上層橋面（機動車行駛路面）正面照片
項目現(xiàn)場勘察
清水塘大橋現(xiàn)場勘察主要是：1、確認(rèn)拉索導(dǎo)管孔類型及位置；2、確認(rèn)拉索導(dǎo)管孔數(shù)量和規(guī)格。
索導(dǎo)管類型及位置
清水塘大橋上層橋面的拉索導(dǎo)管孔分為吊索導(dǎo)管孔與水平索導(dǎo)管孔，其位置都在道路兩側(cè)護欄與橋面最外側(cè)護欄之間（見下圖）。
大橋拉索分布位置照片1
大橋拉索分布位置照片2
水平索導(dǎo)管孔位置1
水平索導(dǎo)管孔位置1
水平索導(dǎo)管孔位置2
吊索導(dǎo)管孔位置
吊索導(dǎo)管孔位置
索導(dǎo)管孔數(shù)量和規(guī)格
清水塘大橋上層橋面拉索導(dǎo)管分為五個型號規(guī)格，梁端索導(dǎo)管孔共計74個。
清水塘大橋索導(dǎo)管數(shù)據(jù)表
測量索導(dǎo)管內(nèi)徑
測量拉索外徑
大橋索導(dǎo)管孔密封技術(shù)及材料
清水塘大橋拉索導(dǎo)管孔將采用株洲市完全科技有限公司生產(chǎn)的充氣型斜拉索導(dǎo)管密封系統(tǒng)進行防水密封。該系統(tǒng)材料主要包括變徑橡膠襯套、高強度鋁合金密封氣囊、防腐密封膠，以及專用安裝工具和安裝輔料。
其功能原理（即施工方式）為：先用變徑橡膠襯套縮小索導(dǎo)管孔空隙間距；然后用高強度鋁合金密封氣囊圍繞吊桿進行充氣膨脹密封，達到索導(dǎo)管口部位上下隔斷雨水的效果；最后在表面覆蓋防水密封膠，既是對密封氣囊的保護，也是增加一層防水材料。
其功能原理（即施工方式）為：先用變徑橡膠襯套縮小索導(dǎo)管孔空隙間距；然后用高強度鋁合金密封氣囊圍繞吊桿進行充氣膨脹密封，達到索導(dǎo)管口部位上下隔斷雨水的效果；最后在表面覆蓋防水密封膠，既是對密封氣囊的保護，也是增加一層防水材料。